Ansprechpartner
Dr.-Ing. Andy Gradel
Sie wollen eine fundierte Projekt-Entwicklung. – Mein Job. „Wenn es um neue Konzepte, Geschäfts-Modelle, die Technik dafür oder CO2-Quoten geht. Fragen Sie mich, ich kann auch Detail.“
biogas to hydrogen
biogas to hydrogen
Ausführliche Begründung:
Die Europäische Kommission sowie die Bundesregierung und viele weitere Instanzen Gedanken gemacht, wie man Kriterien für eine nachhaltige und klimafreundliche Produktion in gesetzliche Rahmenbedingungen packen kann. Dabei hat man das Wort „Grün“ im Sinne der Umweltverträglichkeit in den Raum gestellt, wie so häufig. Doch was ist Grüner Wasserstoff? Im Gesetz tritt das Wort „Grün“ nur im EEG auf und bezieht sich dort (da es ein Gesetz zur Regelung der Herstellung- und Verwendung von erneuerbarem Strom ist) ausschließlich auf die Einordnung von Wasserstoff aus der Elektrolyse.Wir haben für unsere Reformertechnik zur Herstellung von Wasserstoff aus Biogas natürlich großes Interesse in Anerkennung und Aufklärung Hier deshalb einige wichtige Fakten zur Einordnung der Kernfrage: Was ist Grüner Wasserstoff?
Die sogenannte RED II, also die europäische Richtlinie (EU) 2018/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Dezember 2018 zur Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen ist die Vorlage der EU-Kommission zur Erreichung der europäischen Klimaziele.Diese ist sehr umfangreich und thematisiert nachhaltige Strom-, Wärme- und Kraftstofferzeugung. Da Wasserstoff vor allem im Kraftstoffsektor eingesetzt wird und hier 2018 noch keine Regeln für Elektrolysewasserstoff geschaffen wurden, hat man für strombasierte Kraftstoffe im Februar 2023 die Delegierte Verordnung (EU) 2023/1184 der Kommission vom 10. Februar 2023 zur Ergänzung der Richtlinie (EU) 2018/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates durch die Festlegung einer Unionsmethode mit detaillierten Vorschriften für die Erzeugung flüssiger oder gasförmiger erneuerbarer Kraftstoffe nicht biogenen Ursprungs für den Verkehr nachgereicht. Diese Richtlinie dient leider in nicht ausreichend aufgeklärten Gesprächsrunden oder sogar Fachkonferenzen der Beantwortung der Frage „Was ist Grüner Wasserstoff?“Die Überschrift „erneuerbare Kraftstoffe nicht biogenen Ursprungs“ lässt jedoch bereits vermuten, dass dieses Dokument alles ist, aber keine Definition von „Grünem Wasserstoff“. Es regelt die Anerkennungsfähigkeit für gewisse Vorteile (Steuervorteile, Förderprogramme dank ambitionierter Ausbauziele und die Berechtigung zur Anrechnung auf die THG-Minderungsziele über Instrumente wie den THG-Quotenhandel) für strombasierte Treibstoffe, also auch Derivate des Elektrolysewasserstoffes wie E-Fuels.
Die genauen Regeln hierfür sind deutlich komplexer und derzeit eine Herausforderung für alle Elektrolysebetreiber, dies soll hier nicht weiter vertieft werden. Es gibt aber noch eine weitere, derzeit von der EU anerkannte Methode:
Wasserstoff aus biogenen Reststoffen wurde von der EU seit Beschluss der RED II 2018 als „fortschrittlicher Biokraftstoff“ zur Anrechnung auf die THG-Minderungsziele zugelassen, wenn:
Der viel diskutierte Rechtsakt ist kein Ausschluss von biogenem Wasserstoff aus jeglichen CAPEX-Förderungen oder CO2-Handelsinstrumenten, nur eine Definition der Anrechnungsfähigkeit von strombasiertem H2, hier eine verständliche Erklärung der Kommission. Fortschrittliche Biokraftstoffe genießen zwar so nicht den gleichen Mindeststeuersatz und haben auch andere Ausbauziele we RFNBOs, sind aber genauso zur Anrechnung zugelassen und dementsprechend auch aus keiner Förderfähigkeit genommen oder benachteiligt.
Führende Förderprogramme wie die der NOW berücksichtigen das seit Langem. Jenseits vom THG-Quotenhandel im Verkehr bestehen prinzipiell kaum Einschränkungen für den Einsatz von Wasserstoff welcher Art auch immer, Zertifikatsverpflichtete Unternehmen können bei vorliegender CO2-Bilanz ihre eingesetzten Energieträger bilanzieren und verrechnen. Außerdem dürfen entgegen vieler Meinungen Invewtitionen in Anlagen zur Erzeugung von biogenem Wasserstoff nach der Allgemeinen Gruppenfreistellungsverordnung (AGVO) gefördert werden.
Die Definition von „Erneuerbarem Wasserstoff“ in Arikel 2, Absatz 102c definiert zwar nur Elektrolysewasserstoff, Biowasserstoff ist jedoch über 117a als Biokraftstoff definiert und dessen Erzeugungsanlagen zur Förderung in Arikel 41, Absatz 2 freigestellt. Absatz 3 schränkt die Förderung von Elektrolyseuren ein und hat mit biogenem Wasserstoff nichts zu tun.
Geltende Regularien auf Bundesebene:
Die Bundesregierung hat sich im Mai 21 mit Beschluss des Gesetzes in §37b des BImSchG, Absatz 8 zur Umsetzung der in RED II gegebenen Möglichkeiten für eine Sonderregelung für Wasserstoff aus biogenen Quellen lt. RED II (Tabelle auch in der 38. BImSchV schon für Biomethan Copy-Paste zu lesen) als fortschrittlicher Biokraftstoff entschlossen. Unserer Kenntnis nach ist Deutschland damit die erste Nation, wir sind aber auch die weitgehend einzige mit den entsprechenden Technologien.
Seit März sind also mit finalem Beschluss der Verordnung die Regeln auf dem deutschen Markt klar gesteckt. CO2-Erlöse darf Elektrolysewasserstoff nach den Vorgaben des delegierten Rechtsaktes sowie biogener Wasserstoff nach den Regeln der Erneuerbare Energien Richtlinie der EU genießen. Gängige Zertifikate. Biowasserstoff genießt die Regelungen eines fortschrittlichen Biokraftstoffes und kann daher im für den THG-Quotenhandel anerkannten System von REDCert oder ISCC zertifiziert werden, so erstmalig geschehen bei uns im April 2024.
Außerdem gibt es zwei weitere freiwillige „Green Hydrogen“ Zertifikate mit hohem Bekanntheitsgrad, das EU-weit verbreitete „CertifHy“ und das deutsche CMS 70 des TÜV Süd. Hier wird Wasserstoff als „grün“ bezeichnet, sobald er 70 % THG-Minderung erreicht, gelistete Technologien sind Elektrolyse, Dampfreformierung und Biomassevergasung bzw. Pyrolyse. Die Zertifikate werden jedoch nicht für den CO2-Handel anerkannt und sind rein freiwillig.
„Grüner Wasserstoff“
Mein Thema. – Fragen Sie mich!
Sie wollen eine fundierte Projekt-Entwicklung. – Mein Job. „Wenn es um neue Konzepte, Geschäfts-Modelle, die Technik dafür oder CO2-Quoten geht. Fragen Sie mich, ich kann auch Detail.“
DE DE 
EN
PL
FR